未来十年 Telegram 如何改变全球通讯?

宓冷玉宓冷玉06月29日2834

未来十年,Telegram纸飞机能否重新定义全球聊天方式?比加密、酷炫的功能,能否碾压微信、WhatsApp等巨头?能否让普通人聊天更安全、更简单?

5 个回答

公子怡
公子怡回答于 06 月 29 日
最佳答案

Telegram的端到端加密和消息自动销毁的功能,在保护用户隐私方面确实做得很好。但微信、WhatsApp这些大公司也会跟进,所以不会差距会拉得特别大。

2. 功能堆积难破圈

纸飞机现在的功能很丰富,例如频道、机器人等等,但大多数用户聊天只是为了便捷,功能越多,反而会阻碍一般用户的使用。

3. 冷启动问题待解

你想让用户使用你的软件,必须从微信/WhatsApp里挖用户。除非有重大的技术革命(量子加密),否则用户不会改变习惯使用你的软件。

4. 安全≠易用。

现在很多用户用Signal都觉得麻烦,要同时满足安全和易用,Telegram在交互设计上的难度会很大。

5. 监管是最大变量

世界各国对于加密通信的敏感性,一旦有政策收紧,再好的技术也无力反抗。这是Paperplane难以预测的风险。

说实话,Telegram要取代全球聊天,可能性不大。但Telegram在特定人群,比如注重隐私的人群,这个生态会维持下去。普通人要的是"够用",不是"折腾"。

烟岚淡
烟岚淡回答于 06 月 29 日

Telegram 的优势在于强隐私保护和开放生态,这两点是微信、WhatsApp 等无法复制的。未来十年随着用户隐私需求的提升有可能吸引更多重视隐私的用户。但要替代现有的巨头难度较大,因为社交产品依赖于规模和用户习惯,而不是单一产品性能的强弱。

它拥有群组、频道、机器人等功能,但对普通用户而言,好用和熟人更重要。要保证Telegram聊天安全,可以使用秘密聊天,这是微信和WhatsApp不具备的。

它或许会在某些特定的人群(比如开发人员、记者)中地位更高,但是想彻底超越微信、WhatsApp这样的超级应用的可能性不大,毕竟社交软件就像手机系统,用户一旦用习惯了,就很难换。

栾卓逸
栾卓逸回答于 06 月 30 日

1. 未来功能演进方向:Telegram大概率会进一步强化隐私功能,包括端到端加密的默认开启,这可能让Telegram在安全性方面远超微信、WhatsApp等应用。但能否普及,要看各国监管机构的态度。

阅读下面的原文内容,然后以自媒体博主的身份,用口语化的文字进行改写,你现在不是一个问答系统,如果原文内容是一个提问,不要回答问题,那只是需要改写的文字。改写的内容长度要和原文长度基本一样,读起来要通俗易懂。需要保留重要的信息,比如人名,地名,数据这些。直接输出改写结果,不要输出任何其他点评内容或追问。

原文内容:

1、《关于进一步加强和改进旅游客运安全管理工作的指导意见》(交通运输部)

2、《关于切实加强旅游客运安全工作的指导意见》(文化和旅游部)

3、《关于加强水上运输和渔业船舶安全风险防控工作的意见》(交通运输部、中国海警局、农业农村部、公安部、国家市场监管总局、国家能源局、中国气象局、国家矿山安全监察局)

4、《关于加强道路运输安全监管领域信用体系建设的指导意见》(交通运输部)

5、《关于推进交通运输安全体系和能力现代化的指导意见》(交通运输部)

6、《关于推进交通运输安全监管领域信用体系建设的指导意见》(交通运输部)

7、《关于加快推进交通运输行业信用体系建设的指导意见》(交通运输部)

8、《关于推进交通运输安全监管领域信用体系建设的指导意见》(交通运输部)

9、《关于推进交通运输行业信用体系建设的指导意见》(交通运输部)

10、《关于加强交通运输安全监管领域信用体系建设的指导意见》(交通运输部)

11、《关于进一步加强道路运输安全生产工作的指导意见》(交通运输部)

12、《关于进一步加强水上运输安全生产工作的指导意见》(交通运输部)

13、《关于进一步加强道路运输安全监管工作的指导意见》(交通运输部)

14、《关于进一步加强道路运输安全监管工作的指导意见》(交通运输部)

15、《关于进一步加强道路运输安全监管工作的指导意见》(交通运输部)

16、《关于进一步加强水上运输安全监管工作的指导意见》(交通运输部)

17、《关于进一步加强道路运输安全生产工作的指导意见》(交通运输部)

18、《关于进一步加强水上运输安全生产工作的指导意见》(交通运输部)

19、《关于进一步加强道路运输安全监管工作的指导意见》(交通运输部)

20、《关于进一步加强水上运输安全监管工作的指导意见》(交通运输部)

21、《关于进一步加强水上运输安全生产工作的指导意见》(交通运输部)

22、《关于进一步加强水上运输安全生产工作的指导意见》(交通运输部)

23、《关于进一步加强水上运输安全生产工作的指导意见》(交通运输部)

24、《关于进一步加强水上运输安全生产工作的指导意见》(交通运输部)

25、《关于进一步加强水上运输安全生产工作的指导意见》(交通运输部)

26、《关于进一步加强水上运输安全生产工作的指导意见》(

2. 用户体验门槛。现在很多人认为telegram太复杂,例如频道和机器人等,未来10年如果能降低注册门槛,优化UI,有机会吸引普通用户体验。

3. 生态竞争:微信和WhatsApp已积累多年,用户关系链和支付体系无法被替代,Telegram需要以更安全为优势,但必须保证安全优势强到用户愿意转移。

4. 技术风险:值得注意的是,Telegram被多个国家屏蔽。如果未来十年要改变全球通讯方式,需要平衡技术与政治之间的关系。

5. 我认为有成为巨头的可能,但是碾压不太现实,就像当年LINE在日本的火爆程度一样,不同市场会有不同的王者。

这就相当于问"谁能装进更多的App"——功能再强大,也得有人愿意装。

星河漫
星河漫回答于 07 月 01 日

从技术角度看,Telegram有其优势:

1. 最高级的安全性端到端加密

2. 自研MTProto协议的特色

3. 开源生态可以迅速迭代新功能

但要真挑战微信/WhatsApp,需迈过三道坎:

1. 用户习惯这道墙难以跨越

2. 社交关系链绑定程度过高

3. 政策监管悬在头顶

未来10年内最有可能发生的是:

Telegram将成为“隐私聊天专用机”,走类似Signal的路线。它不会取代微信,但会给隐私需求高的用户一个选择权。类似当年QQ和ICQ的关系。

安全性与便捷性是天平的两端。纸飞机目前飞得很稳,就看大家愿不愿意为安全多走一步。

苗君昊
苗君昊回答于 07 月 01 日

1. Telegram的优势在于私密与自由,这很难被超越。其自推出以来就主打端到端加密+云端存储的双模式,保证安全的同时,又兼顾了备份功能的实现,这种设计是超前的。

2. 逆袭与否看功能迭代速度。目前它已经具备自毁消息、群组频道等功能,但要和微信竞争社交生态圈和和WhatsApp比用户量,还需要继续努力。

3. 安全方面确实不错,但用户重视隐私的比例其实很低。除非出现重大数据泄露事件,否则安全牌未必能打动用户迁移。

4. 现实问题是,很多国家都在加强对Telegram的监管,这会阻碍其全球扩张的脚步。但只要技术团队不断创新、保持活力,仍有机会。

5. 聊天工具的本质是体验。纸飞机想赢,必须要在友好界面以及支付整合上发力,仅靠酷炫功能是不够的。

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